Замена ремня ГРМ Ford Focus двигатель Zetec

• Положение опор двигателя и ограничителей крена двигателя при описании соответствует взгляду, направленному от коробки передач к двигателю.

• При необходимости для снятия шлангов охлаждающей жидкости и вентиляции используйте специальный инструмент 303-397.

• Пункты, которые относятся к конкретным вариантам, а не ко всем автомобилям, отмечены специальным примечанием.

• При необходимости перережьте хомутики и при установке установите новые.

• Отметьте входной код аудиосистемы.

• Отметьте предварительно запрограммированные радиостанции.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Отсоедините провод массы от аккумулятора.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте направление вращения ремня.

1. Отпустите болты шкива насоса охлаждающей жидкости.

2. Снимите ремень, предварительно ослабив его, для чего следует повернуть натяжитель по часовой стрелке.

• Снимите шкив с насоса охлаждающей жидкости.

3. Снимите направляющий шкив.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Во избежание повреждения ремня необходимо снять его крышку.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Между масляным картером и домкратом должен находится деревянный брусок.

ПРИМЕЧАНИЕ: Отметьте штатное положение опоры двигателя.

• Оставьте кожух ремня в штатном положении.

• Снимите верхнюю крышку ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Последовательность отвинчивания: снаружи внутрь крест-накрест.

УВЕДОМЛЕНИЯ:

 При снятии разъема свечи зажигания не тяните за провод. При необходимости снимите провод высокого напряжения с катушки зажигания во избежание повреждения провода. Перед снятием слегка поверните разъем свечи зажигания, чтобы отпустить пломбу.

 Рассоедините разъемы свечей зажигания, прикладывая усилие соосно свечам зажигания (для изогнутых разъемов свечей зажигания используйте специальный инструмент 303-622).

1. Снимите разъемы свечей зажигания.

2. Отсоедините шланг PCV.

3. Выверните десять болтов.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Снятие свечей зажигания необходимо для настройки фаз газораспределения .

• Вставьте специальный инструмент.

1. Отпустите болт и, поворачивая натяжитель ремня по часовой стрелке, ослабьте его натяжение.

2. Выверните болт и отбракуйте натяжитель зубчатого ремня.

• Снимите ремень.

УВЕДОМЛЕНИЯ:

 Используйте новый зубчатый ремень.

 Не затягивайте болты шкивов распределительных валов, используя для фиксации специальный инструмент 21-162B, придерживайте их специальным инструментом 15-030A

ПРИМЕЧАНИЕ: Шкивы зубчатого ремня распределительного вала должны свободно проворачиваться на распределительном вале.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не меняйте положение коленчатого вала. При необходимости проверьте, упирается ли коленчатый вал в специальный инструмент 303-574.

• Наденьте зубчатый ремень на шкив коленчатого вала, устанавливая против часовой стрелки, сильно его натягивая.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не меняйте положение коленчатого вала. При необходимости проверьте, упирается ли коленчатый вал в специальный инструмент 303-574.

ПРИМЕЧАНИЕ: Модель без нижнего направляющего шкива (автомобили, изготовленные приблизительно начиная с 01.99 г.).

ПРИМЕЧАНИЕ: Язычок натяжителя зубчатого ремня не должен быть вставлен в стальную крышку.

• Наденьте зубчатый ремень на шкив коленчатого вала, работая против часовой стрелки, сильно его натягивая.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Неправильное натяжение зубчатого ремня приводит к неправильным фазам газораспределения.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите новый элемент.

ПРИМЕЧАНИЕ: Натяните зубчатый ремень, работая против часовой стрелки.

1. Натяжитель зубчатого ремня вставьте в стальную крышку и слегка вверните болт.

2. Натяните зубчатый ремень, вращая натяжитель зубчатого ремня против часовой стрелки до тех пор, пока не совпадут стрелка и маркировка.

УВЕДОМЛЕНИЯ: Не затягивайте болты шкивов распределительных валов, используя для фиксации специальный инструмент 303-376, придерживайте их специальным инструментом 205-072.

ПРИМЕЧАНИЕ: Коленчатый вал должен оставаться в положении ВМТ для цилиндра №1.

ПРИМЕЧАНИЕ: Поверните коленчатый вал на два оборота в направлении вращения двигателя.

• Вверните специальный инструмент 303-574 и убедитесь, что коленчатый вал упирается в специальный инструмент.

• Вставьте специальный инструмент 303-376 в распределительный вал, при необходимости отпустите шкивы и откорректируйте положение распределительного вала.

• Снимите специальные инструменты.

1. Затяните болты в две стадии.

• 1. Стадия: 2 Нм

• Стадия 2: 7 Нм

2. Установите шланг вентиляции картера.

УВЕДОМЛЕНИЯ:

 При нанесении силиконовой смазки на уплотнение штекерного разъема свечи зажигания во избежание его повреждения используйте тупой предмет (например, пластмассовый хомутик).

 Состыкуйте разъемы свечей зажигания, перемещая их соосно свечам зажигания.

ПРИМЕЧАНИЕ: Покройте внутреннюю сторону разъема свечи зажигания силиконовой смазкой слоем шириной в 5 - 10 мм.

3. Вверните свечи зажигания и состыкуйте разъем до полной фиксации.

ПРИМЕЧАНИЕ: Установите верхнюю крышку вместе со средней крышкой ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте положение прокладки верхней крышки ремня и при необходимости откорректируйте.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке ориентируйтесь на нанесенную предварительно маркировку направления вращения ремня.

1. Установите направляющий шкив приводного ремня.

ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните болты до устойчивого положения, но не затягивайте их.

• Установите шкив насоса охлаждающей жидкости.

2. Установите ремень, работая в направлении по часовой стрелке, и натяните его.

3. Затяните болты шкива насоса охлаждающей жидкости.

• Подсоедините провод массы к аккумулятору.

• Проверьте уровни рабочих жидкостей и при необходимости откорректируйте их.

• Проверьте разводку вакуумных шлангов, тросов и проводов и закрепите их, используя хомутики.

• Введите входной код аудиосистемы.

• Перепрограммируйте предварительно настроенные радиостанции.

• Настройте часы.

• Выполните дорожное испытание, чтобы дать РСМ возможность собрать данные.