Замена ремня ГРМ Ford C-Max 1.6 Duratec 16V

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При работах рядом с элементами топливной системы не курите и не пользуйтесь открытым огнем. Существует опасность возгорания легко воспламеняющихся паров. Неследование этим указаниям может привести к травматическим последствиям.

1. Снимите крышку головки цилиндров. 
   
   

2. Используя специальный инструмент, снимите свечи зажигания.

 

     3. Снимите генератор. 

 

4. Отсоедините расширительный бачок системы охлаждения от колесной арки и расположите его в стороне.

5. ПРИМЕЧАНИЕ: Коленчатый вал поворачивайте только в направлении его обычного вращения.

   Проверните коленчатый вал настолько, чтобы можно было установить специальный инструмент (верхняя мертвая точка для цилиндра №1).

6. Снимите специальный инструмент и проворачивайте коленчатый вал в направлении против вращения часовой стрелки до тех, пока поршень цилиндра №1 не займет положение, соответствующее примерно 45 градусам поворота коленчатого вала до верхней мертвой точки (ВМТ).

7. Снимите элементы, действуя в порядке, указанном на следующей иллюстрации(ях) и в таблице(ах).

8. Для установки выполните процедуру снятия в обратной последовательности.

Информация о снятии

Поз. 3 : Болты кронштейна двигателя

1. Поднимите автомобиль. 
   
   

2. Снимите шкив коленчатого вала.

   • Отбракуйте болт крепления шкива.

3. Снимите крышку зубчатого ремня.

4. Опустите автомобиль.

5. УВЕДОМЛЕНИЯ: Не подпирайте двигатель непосредственно под масляным картером.

   Расположите гаражный домкрат с деревянным бруском под масляным картером и поднимите двигатель настолько, чтобы разгрузить переднюю опору двигателя.

6. Снимите переднюю опору двигателя.

Поз. 4 : Зубчатый ремень

1. Взведите натяжитель зубчатого ремня поворотом в направлении вращения часовой стрелке и зафиксируйте его с помощью специального инструмента.

2. Отбракуйте болты шкивов распределительных валов.

Информация об установке

Поз. 4 : Зубчатый ремень

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедитесь в том, что шкивы на распределительных валах еще имеют подвижность.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новые болты крепления шкивов распределительных валов.

   Удерживая шкивы распределительных валов с помощью специального инструмента, отпустите болты их крепления.

2. Поверните распределительные валы в положение ВМТ для цилиндра №1 и установите специальный инструмент.

3. ПРИМЕЧАНИЕ: Наденьте зубчатый ремень, начиная со шкива коленчатого вала и двигаясь против часовой стрелки.

   Установите зубчатый ремень.

4. Натяните зубчатый ремень.

   • Снимите специальный инструмент.

Поз. 3 : Болты кронштейна двигателя

1. ПРИМЕЧАНИЕ: Наверните новые гайки опоры двигателя.

   Установите переднюю опору двигателя.

2. Поднимите автомобиль. 

3. Снимите заглушку и установите специальный инструмент.

   • Осторожно поверните коленчатый вал по часовой стрелке до упора в специальный инструмент.

4. Измерьте глубину отверстия в коленчатом вале.

   • Глубина отверстия = 42 мм: Вверните центральный болт M12x29 мм.
   • Глубина отверстия = 52 мм: Вверните центральный болт M12x44,5 мм.
   • Глубина отверстия = 81 мм: Вверните центральный болт M14x80 мм.

5. Установите крышку зубчатого ремня.

6. ПРИМЕЧАНИЕ: Вверните новый болт крепления шкива коленчатого вала.

   Установите шкив коленчатого вала.

   • Затяните болт крепления шкива коленчатого вала.
   • M12: Стадия 1: 40 Нм
   • M12: Стадия 2: 90 градусов
   • M14: Стадия 1: 100 Нм
   • M14: Стадия 2: 90 градусов
   • M14: подождать 10 секунд
   • M14: Стадия 3: 15 градусов

7. Опустите автомобиль.

8. УВЕДОМЛЕНИЯ: При затягивании болтов крепления шкивов распределительных валов не используйте специальный инструмент в качестве упора.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Распределительные валы должны и далее находиться в положении верхней мертвой точки.

   Затяните болты крепления шкивов, удерживая шкивы с помощью специального инструмента.

9. Снимите специальный инструмент.

10. Поднимите автомобиль. 

11. Снимите специальный инструмент.

12. ПРИМЕЧАНИЕ: Коленчатый вал поворачивайте только в направлении его обычного вращения.

    Поверните коленчатый вал на два оборота.

13. Установите специальный инструмент

14. Опустите автомобиль.

15. Проверьте фазы газораспределения с помощью специального инструмента.

    • При необходимости отпустите шкивы распределительных валов и откорректируйте их положение.
    • Снимите специальный инструмент.

 

  16. Поднимите автомобиль. 

 

17. Снимите специальный инструмент.

18. Установите заглушку.