1. Проверьте все элементы подвески (рычаги, стойки, сайлентблоки) на предмет отсутствия повреждений. Если всё в порядке - выровняйте колёса и руль точно по центру. Руль заблокируйте, вынув ключи из замка зажигания.

2. Ослабьте крепление контргайки рулевого наконечника.

 3. Ослабьте хомут на пыльнике рулевого механизма.

 4. Вращая тягу, добейтесь нужных показателей схождения передней оси.

 5. Затяните контгайку моментом 55 Н*м.

 6. Поставьте на место хомут.