1. Проинспектируйте подвеску (поперечные и продольные рычаги, стойки стабилизатора, амортизаторы, сайлентблоки м пр.) на предмет отсутствия течей и повреждений. Убедитесь, что подвеска в порядке и выровняйте колёса, поставив рулевое колесо по центру. Выньте ключи из замка зажигания, дабы заблокировать руль.

2. Пометьте маркером взаимоположение гайки и рулевой тяги, как показано на рисунке.

 3. Ослабьте контргайку и отсткгните хомут пыльника.

 4. Вращая тягу,отрегулируйте схождение передних колёс.

 5. Затяните контргайку рулевого наконечника моментом 55 Н*м.